Ich werfe nochmal in den Raum, die Codierung mit einem originalen VCDS, und keiner Fake-Version, durchzuführen.
Ja china vcds. Wäre ein versuch wert.
Beiträge von golfddtdi
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Hier nochmal die Vergleichs Nummern des Lenkstockschalters.
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Das ganze ebenfalls mit diesem Stg.
Hast du denn das Lenkrad und den Lenkstockschalter aus dem Spender verbaut oder nur den Lenkstockschalter?
Der Tacho ist vermutlich der alte geblieben?
Welche Teilenummer hat der Lenkstockschalter? Index A oder G?
Hier ein Bild vom Lenkwinkelsensor
Der alte hebel war verschlissen. Daher einen neuer passend nach oe nummer. Ich habe aber den alten auch noch mal getestet. Das gleiche Phänomen. Anbei der Vergleichs OE Nummern für den Schalter.
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Hier die theoretisch korrekte codierung. Dabei hupt er dann dauerhaft. Codiere Ich ein Mufu Lenkrad hört er auf zu hupen.
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Hallo hoffentlich wissende Golfschrauber,
Nun zu meinem Problem. Ich habe einen Golf 5 Variant 1.9TDI BLS BJ 2007.
Bei diesem wollte ich die GRA nachrüsten. Aufgrund von Trendline (0 Ausstattung, keine MFA,keine GRA usw) kaufte ich ein Set aus einem Highline G5 mit GRA, MFA, Lenkwinkelsensor und Schleifring und Mufu. Das ganze bei mir eingebaut in den Trendline. Sobald das steuergerät korrekt codiert wird mit vcds hupt das Fahrzeug dauerhaft. Das selbe mit einem anderen Highlinestg. eines Freundes. Ist es korrekt laut manchen Foreneinträgen, dass bei einem Highline stg dann zwingend ein Mufu verbaut werden muss? Ich habe es auch noch einmal mit dem originalen Schleifring probiert unverändert. Sobald ich Lenkrad ohne Mufu codieren hupt es dauerhaft. Auch die Kontrolllampe für die GRA leuchtet nicht bei Zündung an. Derzeit verbaut sind die Bauteile siehe Foto. Stammend aus einem GTI.
Ich danke euch für die Antwort.
