Beiträge von oldschool87

Zitat von DaFadory

Oh vielen Dank für die Antwort! Dann lass ich es gleich sein.

dafür müssten aber die Sparco Assettto Gara locker passen 8x18 Et 48?

Die gehen locker rein

Zitat von DaFadory

Passen denn die Rotor 9x19 Et 52 auf einen Golf 5 GTI? Im Moment noch keine Tieferlegung - Soll aber das KW V3 rein.

Zitat von chrisFSI

Am Kotflügle locker flockig; kann nur ggf. Probleme mit dem Federbein geben

Genau, Kotflügel sollte passen (ist identisch wie mit 8,5x19 ET 45). Vorn passt es nicht, da du innen am Federbein anschlägst. Ich hab es eben mal bei reifenrechner.at verglichen: ich habe 10x19 ET 35 bei mir drauf und es passt vorn noch ein Bierdeckel zwischen Felge und Federbein, die 9x19 ET52 steht nochmal 4mm weiter nach innen, somit keine Chance ohne Spurplatten. Selbst hinten könnte es grenzwertig sein (da müsstest du zumindest an der Radhausschale etwas raus schneiden und evtl. schleift es am Tank hinten rechts).

Sehe das wie Leo13

Zwecks Tür: Beim Golf 5 kann man das Außenblech der Tür separat wechseln, d.h. du musst nicht die komplette Tür austauschen. Ist vom Arbeitsaufwand bedeutend leichter, als der ganze Kram mit Spachtel, schleifen usw. Preislich wirst bei entsprechendem Angebot auch nicht so viel teurer kommen.

Schlüssel kannst du relativ einfach öffnen. Unter dem VW-Logo ist eine Schraube. Innen ist eine Feder, welche den Bart nach außen drückt. Die wird bei dir vermutlich den Geist aufgegeben haben. Bei eBay gibts günstige Ersatzschlüssel. In das neue Gehäuse baust dann einfach die Innereien und den Schlüsselbart des alten Schlüssels rein.

Edit: Hier ist eine bebilderte Anleitung

Zitat von Phillip34

Die Roststelle des Golfs hat ja nur einen Umfang von ca. 2,5 - 3 cm. Ich bin zwar kein Fahrzeug Lackierer, aber mit etwas Grips sollte man dies doch auch selbst machen können. Dafür brauch ich doch keine ganze Tür lackieren oder liege ich falsch?

Folgende Anwendungen:

1. Roststelle Anschleifen, eventuell etwas großflächiger als die Roststelle selbst.

2. Mit Silikonentferner (Spray) schmutz, staub etc entfernen

3. Mit Feinspachtel und 2-4% Härter Zugabe ausgleichen und anschließend mit P120 leicht anschleifen.

4. Als Grundierung nehme ich den DUPLI-COLOR Filler, um eine perfekte Haftung mit dem Auto Color Lack hinzubekommen. Anschließend mit P800 Nassschleifen

5. Nun mit dem DUPLI-COLOR Acryl Auto Spray (in passender Herstellerfarbe) lackieren.

6. Zu guter letzt noch mit DUPLI-COLOR 2k Super Klarlack rüber und danach mit Beispritz-Lack an den angrenzenden Lack herum um einen Optimalen Übergang von Alt auf Neu zu bekommen.

Es ist eigentlich simple, vielleicht etwas anders als man es heute macht aber früher wurde es auch nicht anders gemacht.

Natürlich kann man auch zahlreiche andere Hersteller Produkte verwenden, ich allerdings finde DUPLI-COLOR super, habe schon öfters damit gearbeitet und den Feinspachtel von presto.

Hört sich das gut an?

Eine Werkstatt verlangt mit Sicherheit wesentlich mehr dafür. Ich würde für alle Produkte ca. 60 - 100 Euro zahlen und die Stunden die dafür gebraucht werden muss ich auch nicht bezahlen

Um ein Gefühl dafür zu bekommen, darf ich mit dem Passat am Kotflügel anfangen, da der Wagenwert unter 1000€ liegt, kann man da ohnehin nichts mehr falsch machen.

Grüße

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Ja so sollte das ablaufen. Ist aber ne Menge Arbeit für den kleinen Fleck. Schau doch erstmal ob es bei eBay bzw. eBay-Kleinanzeigen ein passendes Türblatt in deiner Farbe gibt. Hast du weniger Aufwand. Noch dazu kommt eine Roststelle fast immer wieder durch

Es wurde dir bereits erklärt, dass die Halterungen oben nicht passen

Dir wurde vorgeschlagen, den oberen Teil von der alten Blende zu übernehmen. Wenn ich die Spalte (vor allem links) so sehe, würde ich dir das ebenfalls dringend anraten. Nochmal zum Verständnis: du sollst aus zwei Blenden eine bauen.

Anleitungen zum Einbau und Umpinnen: Hier

Gerade der Lichtschalter ist absoluter Müll. Der war bei meiner alten Schleuder bereits bei 90.000 km komplett abgegriffen

Lenkrad und Schaltsack würde ich da eher als Indikator nehmen.

Sitzwangen sind beim 5er auch nach "wenigen" Kilometern schon vielfach durchgewetzt.

Beim Golf 5 haben sie da irgendwas falsch gemacht...

Tiguan mit R-Line definitiv einer der geilsten SUV. Finde die vorherige Baureihe als R zwar noch einen Zacken schicker, aber auch der Nachfolger absolute Weltklasse.

Ist es denn überhaupt ein R-Line?

steht in der Bedienungsanleitung zu deinem Kfz drin ( hab eben in der vom Passat geschaut die ist identisch zum Golf) unter "Klimaanlage-->Climatronic". Die Taste ist für die "Indirekte Belüftung" und bläst, wie man unschwer an dem Symbol auf der Taste erkennen kann, die Luft vom Armaturenbrett nach oben.

Nein hätte er nicht "müssen" (stilllegen dürfte wenn dann sowieso nur die Zulassungsstelle). Wie gesagt, im Fall des TE ist die Polizei halt den harten Weg gegangen (wesentliche Beeinträchtigungen der Verkehrssicherheit) und bei Andre nur erlöschen der BE.

Einspruch wäre für den TE deshalb eine denkbare Option.

Klar geregelt ist das schon, aber am Ende entscheidet halt der Cop, ob er die komplette Schiene durchzieht, oder etwas Gnade walten lässt

Das wäre an sich kein Problem, aber der Blinker auf der rechten Seite ist serienmäßig nicht mit LED und auch nicht schwarz. Du hättest somit zwei verschiedene Blinker am Auto.

Geh am besten auf das Angebot von DieBrutt ein, da hast du Original-Ware und einheitliche Blinker, vermutlich zu einem guten Kurs

Die passen an den Golf 5, ja.

Zitat von Yoda76

Das sind aber nur Cover zum draufschrauben. Zumindest beim Waschwaser

Der kleinere Deckel vom Wischwasser wird drauf geclipst, die anderen sind mit einer Madenschraube, das ist richtig. Sieht eingebaut aber dennoch bedeutend hochwertiger aus, als drei verschiedene Deckel (den schwarzen Plastikdeckel, Porsche und R 8-Deckel). Die kleine Schraube ist versenkt, sodass man die eh nicht sieht.

War wie gesagt nur ein gut gemeinter Tipp

Hier bei AliExpress, wie geschrieben, gibt verschiedene Ausführungen.