Kurzes Update zum Wochenende von mir. Wie ihr wisst kann ich dem Holzlenkrad ja einen ganz besonderen Reiz abgewinnen, den hier nicht alle teilen, was ja völlig ok ist. Allerdings stellte ich fest, dass mir der Anblick des folgenden Fotos immer einen kleinen Stich versetzte...
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Und für die Freunde innerer Werte:
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Warum? Nun das sind mehrere Aspekte. Fangen wir klein an: der Schaltknauf vom Golf V GTI ist einfach besonders in Optik und Haptik. Der Holzschaltknauf ist dagegen fast schon gewöhnlich, wenn man mal davon absieht, dass er eben Holzoptik hat. Hinzu kam, dass Schaltknauf und Lenkrad nicht dieselbe Farbe haben. Somit stand der Wechsel zurück zum GTI Schaltknauf für mich bereits länger im Raum.
An besagtem Foto triggerte mich aber auch immer das unten abgeflachte Lenkrad, die Erinnerung an die ganz andere Haptik. Ein Tausch zurück kam hier aus zweierlei Gründen nicht in Frage. Zum Einen ist das im Bild gezeigte Volant verkauft, zum Anderen möchte ich auf die Vorzüge eines Multifunktionslenkrades nicht mehr verzichten. Selbst in der Acht-Tasten-Ausführung des Golf V eine echte Bereicherung für den Bedienkomfort.
Also hielt ich mal vorsorglich etwas Ausschau nach Golf V Sportlenkrädern mit MuFu. Folientasten wollte ich ebensowenig wie eine farbige Naht. Somit gab der Gebrauchtteilmarkt wenig her. Zustand und Preis standen da wirklich in keinem akzeptablen Verhältnis. Und eigentlich ist die Holzoptik auch cool.
Kürzlich begab ich mich mal wieder auf die Suchroutine und stieß dabei auf ein sehr ansprechendes Angebot. Da ich beim Upgrade auf MuFu bereits vorsorglich zum Lenksäulensteuergerät mit Index CH gegriffen hatte stand mir die Option offen, auch Golf VI/ Scirocco-Lenkräder mit 12 Tasten zu verbauen, die Lin 2.0 verlangen. Also hab ich mal zugeschlagen. Der Einabu erfolgte bereits am vergangenen Wochenende, am Freitag wurde die neutrale Spange geliefert.
Dadurch ergibt sich in Anlehnung an die eingangs gezeigte Perspektive folgendes Bild:
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Und in der mehr oder weniger direkten Draufsicht dieser Anblick:
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Ich persönlich finde es gerade mega und vermisse das Holz nicht wirklich. Das Lenkrad mit der originalen Knalltüte werde ich dennoch aufbewahren, falls es mal jemand bei der HU zu genau nehmen sollte ist schnell Abhilfe geschaffen.
Eine intensive Lederpflege steht noch aus. Ich konnte nicht mit dem Einabu warten und der Zustand war wirklich eine glatte 2 als Schulenote. Einzig, dass etwas speckige Leder bedarf noch etwas Zuwendung. Aber da habe ich mit den mit zur Verfügung stehenden Mitteln schon Schlimmeres wieder hinbekommen.
Weiterer Positiver Nebeneffekt des neuen Steuerrades: das Emblem aufm Luftsack entspricht nun der Ausführung an Heck und Front mit den abgeflachten Kanten.
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Und noch ein Foto von der Außenansicht zum Abschluss.