Beiträge von Ralfer

    Glückwunsch zum Jahrsstag. Da ist eine ordentliche Liste an Upgrades zusammengekommen und ich freue mich darauf, mehr zu hören.


    Der Defekt in der Wischwasserleitung ist natürlich ärgerlich aber wenigstens noch in der Jahresfrist. Hoffe das klappt wie gedacht.

    Ich kann keinen qualitativen Unterschied zwischen den Musikquellen raushören. Einzig, dass BT bei mir leiser ist. Das liegt aber am Handy und tritt bei anderen BT-Quellen nicht auf.


    Habe zwar hinten zwei Wege LS drin, Fader aber komplett vorn. Denke nicht, dass die Nachrüstung der Hochtöner dein Problem behebt. Denke, da ist der Wurm drin. Kabelbaum oder Codierung. Ist aber nur ein Gefühl...

    Türgriffe sind schon eine deutliche Aufwertung, die Seitenleisten werden es abrunden.


    Zu den B-Säulen folgende Idee: gebrauchte in matt kaufen und lackieren lassen oder die vorhandenen folieren?


    Lippe, Räder und Federn werden für den Look den Durchbruch bringen, Schweller und DKS sind schon stark aber ist immer die Frage nach der Verhältnismäßigkeit. Wenn man günstig an die Teile kommt vielleicht.

    Hatte ich zuletzt auch. Abschließen ging, aufsperren nicht. Batterie im Schlüssel getauscht und schon ging es wieder. Muss eine CR2032 rein. Vielleicht hilft es bei dir ja auch.

    Auf jeden Fall beides schöne Autos, der Plus erinnert mich an unseren Variant, der uns bis vor einem Jahr begleitete. Gleicher Motor, auch ein Style... Der hatte auch nur ein RCD510 drin.


    Mit Carplay und DAB+ bist du thematisch beim RCD330 Plus, Composition Media PQ bzw. Discover Media PQ - falls du dich schlau googlen willst. Zum Drittanbieter kann ich wenig sagen.


    Zwigerwischen kann ich Dir aus eigener Erfahrung berichten geht beim Golf VI nur bei GTI/ GTD/ R Tachos über einfaches codieren. Da müsste ein Spezi ran.

    Hier ist es höchste Zeit für ein Update... die besagten Winterräder einschließlich der Mittenkappen sind seit Anfang Oktober am Alhambra und wieder deutlich dreckiger als auf dem Foto...


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    Das werkseitig verbaute Discover Media wurde repariert und es erfolgte die Freischaltung von Full Link. Ist eine schöne Sache, allerdings nutze ich es eigentlich nur auf längeren Strecken um bei Spotify Wiedergabelisten aufrufen zu können.


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    Bei kürzeren Fahrten belasse ich es in aller Regel bei der Blutooth Verbindung.


    Nach nunmehr fast einem Jahr mit dem Seat kann ich sagen, dass ich sowohl an den Komfort der höheren Sitzposition als auch des DSG sehr zu schätzen gelernt habe. Vom Mehr an Platz gegenüber dem Golf fang ich jetzt mal gar nicht erst an. Die vier Sommerräder passen jedenfalls locker rein.


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    Sie waren jüngsten beim Reifenhändler meines geringsten Misstrauens und wurden mit neuen Pneus bestückt. Continental Sport Contact 5 mit sind es geworden.


    Die originalen LED Türwarnleuchten und die LEDs für sie Umfeldbeleuchtung liegen sicher und trocken in ihrem Karton und hoffen auf Einbau. Es muss die seltene astronomische Konstellation von Geöegenheit, Lust und fehlender Ausrede eintreten. Vielleicht klappt es ja im nächsten Früh- oder wenigstens Schaltjahr.

    Willkommen im Forum und Glückwunsch zum Golf. Schönes Exemplar. Wie bereits geschrieben wurde ist ein R-Line schon recht selten. Die mitgekauften Veränderungen finde ich gar nicht schlecht, besonders die lackierten Seitenschweller, die nicht zum R-Line Paket gehörten sind eine echte Aufwertung. Was planst du mit den Rückleuchten? Sollten ja bereits die kirschroten Exemplare sein? Gibt es Bilder vom Innenraum und vom Heck? Die Front sollte wieder konsequent in den Originalzustand versetzt werden (Gitter um die Nebelscheinwerfer vom R-Line statt GTI), dann ist sie perfekt.

    Willst schon was verraten zu den Planungen?

    Geplant war der Tausch des Navi. Das Übergangsgerät vom Alhambra war schon mit Blick auf den Golf gekauft worden. Zwischenzeitlich sind schon Adapter-Kabel, USB-Dose, das passende Bedienteil für die Climatronic und der Schalter für die Spiegel hier.


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    Mir fehlt neben der Lust zum Umbau vor allem die völlige Überzeugung, dass ich mit dem DM PQ auf Dauer glücklicher sein werde als mit dem RNS510 in Verbindung mit der P-FSE. Mal gucken, ob ich es im Frühling mal in Angriff nehme.


    Was keinen Aufschub duldete war hingegen der Dämpfer der Motorhaube. Der hatte bei den aktuellen Temperaturen keine Lust mehr auf seine tragende Rolle. Kam heute einmal neu, denke das ist ok nach über 16 Jahren im Dienst.


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    Haube bleibt nun wieder oben. Keine ungewollten Kopfkontakte mehr beim Ölstandmessen oder Wischwassernachfüllen.