Beiträge von FastLane

soweit das du dann Probleme mit der Welle bekommst bevor die Kotflügel wieder zu Problem werden

Um die 300 oder weniger sollten je nach Reifen und Sturz drin sein

Danke, musste gerade mal schauen ich hab deinen auch gesehen und ich kann das Kompliment nur zurück geben

bin mal auf deine Erfahrungen mit dem FW gespannt. Ein Feedback im Bezug auf Komfort zu Tiefe wäre interessant.

Was genau ist das für eine Variante? ST XTA oder ist das nur das Bild auf dem Karton?

Ne der ED30 konnte so wie jeder andere Golf auch individual konfiguriert werden, meiner war leider nicht voll

Next Update:

Es gibt nicht so viel neues, aber das Lenkrad ist endlich drin und die Bremse bekommt nen Service. Ich hab mich für Beläge von TRW entschieden, die sollen wenig Bremsstaub produzieren, den das ist bei den Serienbeläge echt brutal. Schaumparties gehören auch noch zu meinem neusten Fabel :bandit:

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Letztes Wochenende war ich mit Freunden auf einem Treffen in Wittenberge, war ne mega geile Location mit coolen Autos und sehr entspannter Atmosphäre. Daher sind auch die Bilder die den aktuellen Stand der Dinge zeigen:

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Merci

Es geht immer weiter, fertig is man bekanntlich ja nie

Diese Jahr mal wieder auf den VW Motorsport Rädern mit Semi Slicks

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Dann Umbau auf die geteilte Welle

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Und das allerneuste ist ein Alcatara Lenkrad mit 12h Markierung

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So Domlager sind endlich drin, hier mal Bilder im vergleich mit den Serienteilen. Bringen ca. 0,7cm mehr tiefer und das ob ich noch eine Gummimatte oben drauf geklebt habe um evtl. Geräusche zu dämpfen. Bisher bin ich echt zufrieden, Langzeit Erfahrung fehlt natürlich noch

Bilder die den Platz zum Kotflügel zeigen, kommen die Tage

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@Danke Jungs

Eintragung hab ichnoch nicht gemacht, bin gerade aber dabei mich darum zu kümmern. IST generell wohl kein Problem wenn man keine Seitenairbags hat. TAAAADAAAAA...Hab ich aber, mal sehen ob deaktivieren dem TÜV reicht.

Veränderungen hab ich für den Winter schon geplant, mal sehen was kommt, geteilte Welle liegt hier schon ewig rum und muss rein, genau wie Domlager mit mehr Sturz

Es gibt keine offiziellen Dokumente von VW!

Der ein oder andere Tuner hat wohl ein Gutachten, aber die Eintragung damit lassen die sich auch gut bezahlen

Danke Jungs

Ohne Groß was zu ändern ist schon das 80iger nicht auszuschöpfen.

Ich musste schon mit dem normalen H&R die Kante anlegen lassen. Wenn du dann noch mit anderen Rädern kleiner ET was machen willst wir der aufwand immer krasse

Also ich hab den Bügel als "Clubsport" auf den ESM direkt bei Wiechers bestellt. Ob oder welcher das in Webshop ist weiß ich nicht genau.

Der passt auf jeden Fall ohne bohren oder schweißen.

Danke euch

LowEdition

Nein der wir nur an originale Gurtpunkten angeschraubt, aber selbst das war nicht sp einfach, man muss schon gut Tetris spielen um alles rein zu bekommen

So mal abstauben hier

Als erstes musste ich mein RNS510 reparieren das gab so nervtötende Schleifgeräusche von sich.

Der Grund:

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Lüfter gebrochen Hab dann eine neuen eingebaut und seit dem ist alles wieder bestens

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Der Wiechers Bügel ist rein gekommen:

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Und es gab noch neue Felgen mbDesign LV1 8,5x19:

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