Also ich bin Grundsätzlich ein Gegner der WIV. Das entsprechende Öl hat eine geringere Hochtemperaturstabilität, genaueres hier: http://www.pixelgate.info/privat/stefan/%f6lweisheiten.htm.
Daher würde ich empfehlen, alle 15000 km das Öl zu wechseln, die Mutifunktionsanzeige entsprechend zurücksetzten zu lassen und ein hochwertiges, vollsynthetisches 0W-40 oder 5W-40 zu verwenden (z.B. von Liqi Moly, oder angeblich das selbe Öl nur ohne LM-Label von:http://www.oilportal.de/index.php?cPath=194_195_207) .
Komm nicht oder nur geringfügig teurer also beim Ausnutzen der WIV und ist für den Motor gerade bei langen Vollgas-Autobahnfahrten oder sonstigen Bedingungen mit hohen Temperaturen an den Kolben eindeutig besser für den Motor.