Beiträge von Superspeedy

Aufstocken, aber erst mal den Topf leer machen und dann sehen wieviel nachgelegt werden "muss!"
Vor Ostern kommt da wohl lt. Nachrichten nichts mehr.

So kam es gerade in den Nachrichten

Ist für die die jetzt erst einen Neuwagen kaufen, sprich sich entscheiden, sehr unbefriedigend, denn eine Garantie auf die Verlängerung, das Aufstocken hat man dadurch ja auch nicht.
Da werden sicherlich jetzt viele einen Blindkauf durchführen - und schwupp bleibt bei dem jetzigen Betrag.

Aber das das so schnell geht mit dem Topf hätte ich persönlich nicht gedacht!!

was heisst egtl WR? sorry
WR gleich WinterReifen, ud die gehen dann nur bis 190

Ich kenne mich in dem Bereich gar nicht aus, sondern führe hier nur die Fakten auf die jeder nachlesen kann!
Und ich nehme die Begeisterung dem Lowy nur ein wenig vorwech

Guckst Du hier mal

Also wenn das Deiner ist wäre das sicherlich aufgrund des Preises und der Erfahrung interessant.

Stützpunkte

Qualität muss nicht teuer sein

Und wie extrem man das merkt.
Hast Du schon mal bei 200 Gas gegeben und hast da dann noch mal einen schönen Schub bemerkt.
Die Endgeschwindigkeit ist nur unwesentlich höher, so zwischen 6 - 12 Km/h, je nach dem.
Aber das Drehmoment ist das lustige und schöne daran, das hast Du nämlich auch noch bei 200 anliegen, und man merkt das!

Theroretisch kann der Lowy jetzt mit seinen 400 Nm an der Ampel auf den ersten Metern nen R 32 50 Meter abnehmen.
Der hat 320 Nm Serie.
Bei Schaltung klappt das sicherlich, aber bei DSG schauts schon wieder ein wenig schlechter aus.

80 Nm ist der Drehmomentzuwachs von nem Kleinwagen!

Es ist und bleibt eine schöne Erfahrung auf der Autobahn jederzeit im 6. Gang beschleunigen zu können wenn man muss.
Hatte gestern morgen selbst nen V6 Opel vor mir, der ist schneller ,keine Frage, aber im Anzug bin ich erst mal noch dahinter geblieben.
Musste mich dann wieder wegen den WR bremsen

Ich würde ja sagen , lass es Dir mal demonstrieren, wie es der Lowy getan hat.
Und ihm hat es ja wohl gefallen, sonst hätte er das ja nicht machen lassen

Aufgrund der Entwicklung und des bakannten Motors hätte man das wirklich annehmen können mit der "2" als erste Zahl.

Da hätten oder können die noch mehr raus machen.
Also wird das schon mal kein Highlight der Extraklasse sondern nur ein Aufguss der alten bekannten Art.

Hey Mario, und vor allen Dingen an die Freundin, ein nettes Hallo und herzlich willkommen.
Da Du aus GT kommst wäre doch sicherlich für Deine Freundin, als zukünftige Golf V Fahrerin, folgender Link etwas

BI GT PB und in der Nähe wohnende sind hier gern gesehen

Bist ja nicht all zu weit von uns entfernt, und über den OPEL können wir ja auch noch hinwech sehen

Kannst Dich ja mal bei uns umschauen, im obigen Thread, und dich immer mal an Beiträgen beteidigen und dich auch mal mit der Golf V Fahrerin blicken lassen.

Grüßchen und Hallo

Also den Heckansatz würde ich auf jeden Fall lackieren lassen - das sieht hinterher um Welten besser aus, sportlicher!!

Vorne muss man mal schauen!
Stell erst mal Bilder hier rein und man kann weiterschauen

So, die sind nun drin.

Lass das vorne mal so, ist schon ein Kontrast.
Das sieht unlackiert vorne nicht schlecht aus!

Na juten Tach erst mal noch hier an dieser Stelle.
Ist mir eben schon aufgefallen der Wagen.
Sieht dem vom Lowrider TDI schon sehr ähnlich.

Ich hoffe es kommt noch das Eine oder Andere Bild hinzu zu dem Avantarbild!!

Grüßchen

ca. 350 Meter von der Wohnung ins Büro.

Einfach Strecke!

Macht am Tag ca. 700 Meter

Macht bei ca. 230 Arbeitstagen im Jahr ca. 161 Km zu Fuß.

Dazu kommen noch 2 Fahrten die Woche vom Erstwohnsitz zum Zweitwohnsitz in Höhe v. je 96 Km hinzu.

Das ist Stress pur

Den Verkäufer anschreiben!
Das sieht man von hinten nicht.
Geschickt gemacht
Und da keine TN von VW oder vergleichbares dabei steht, sollte man den Händler anschreiben.
Ist ja auf jeden Fall der 170er.

Oder anrufen, ist ja ne Servicenummer angegeben!!

R 32 Golf IV hat die 150mm Spiegel beidseitig und blaue Gläser

Na iss ja richtig, denn statistisch! gesehen werden mit dem kleineren Motor 1.4 weniger Unfälle gebaut wie mit einem Wagen mit mehr Leistung.
Wobei der 1.4 Ltr mit 140 PS da ja aber auch sicherlich wieder die Ausnahme bildet, denn wenig Hubraum aber mehr PS.
Aber wo der liegt kann ich nicht sagen!
Und daher die Einteilung nach Typenklasse, oder aber im Fahrzeugschein stehend die Schlüsselnummern!!

Je niedriger die Typenklasse umso günstiger wird der Wagen.

Nen R32 liegt da noch ein wenig höher in der TK und VK

Die Typenklasse hat aber nichts mit der Schadensfreiheitsklasse zu tun!!!
Nicht verwechseln!!!

Ob der Tuner was taugt kannst DU dir auf der Seite des Anbieters in der Abteilung Resonanzen auf 42 Seiten durchlesen die zurück gehen bis ins Jahr 2004.

Auch kannst Du dir hier die paar Beiträge der Forumsmitglieder durchlesen aus der letzten zeit.

Nutz die SUFU und gib mal Chip4Power ein.
Der letzte Eintrag ist vom Wochenende!!

Für 399 € würd ich da persönlich gar nichts machen lassen!!

Wie Alex schon schreibt, würd ich an die Optik gehen.

Und der Motor würde das locker aushalten!
75 PS aus diesem 1.4 Ltr Motor ist zum Chippen oder anderweitigen Tuningoptionen der falsche Motor.

ALso wäre die Empfehlung aus der Liste bei einem Wechsel die ATE PowerDisc mit den ATE Serienbelägen!?

Hat denn sonst jemand positive Erfahrungen mit den PowerDisk und anderen Belägen gemacht die dann auch noch zusammen harmonieren??

Da ich sicherlich beim nächsten Werkstattaufenthalt auch wieder neue brauche nach , dann den zweiten Satz bei zu Zeit 155 TKM, schaue ich mich schon mal um und hole mir Empfehlungen von Euch ein.
Sollte nicht zu extrem packen, also kein Ankergefühl aufkommen lassen,aber trotzdem mit der Leistung des Wgens zurecht kommen.

Evtl. hat ja der eine oder andere noch eine Empfehlung parat aus dem Bereich Serie und/oder Sport.

Grüßchen

Also ET 40 und 8,5" macht = ET 35 an der Vorderachse

Kann man eintragen, muss man aber nicht.
Wobei ich bei 30/30 eigentlich keine Probleme dabei sehen würde.

Bei meinem Dad wurde die ET 35 vorne vom DEKRA Prüfer eingetragen mit dem Vermerk - So muss das Aussehen!!
Is ein Golf Plus.
Der TÜV, da waren wir vorher, hätte es nicht eingtragen weil - Klötzchenprüfung nicht bestanden!!