Beiträge von Superspeedy

Zitat von golle

19 zoll auf nem golf 4 1.4er is meiner meinung nach völlig übertrieben

Sag ich ja.
Aber jedem das Seine, und mir das Meiste

Eben, das hat sich dann jetzt erledigt.
Nur die Arbeit mit dem in das Gutachten schauen, wollen wir Dir ja nicht abnehmen, das kann hier jeder selbst erledigen, sind ja alle alt genug.

Wenn sie drin stehen, und das tun sie ja nun, bekommst Du sie auch in der "ohne Probleme" eingetragen.

Somit hat sich das erst mal mit den Felgen und den Reifen mit dem 35er Querschnitt erledigt

Aber es kommt halt auf das Gutachten und immer auf das was in ihm steht an!!
Man kann so eine Aussage halt NIE pauschalisieren, ja das geht oder geht nicht.

Dann hast Du schon mal eine Sorge weniger

Aber mal noch so nebei.
Je tiefer man vom Querschnitt her kommt, umso "härter" also unkomfortabler wird der Fahrkomfort.
Hast Du ein Fahrwerk alla Gewinde und bist tiefer, wird es noch härter, bist Du aber quasi an der Serie, also relativ hoch, ist es noch ein wenig schöner damit zu fahren.
Es kommt halt immer drauf an was man selber will und plant!

Hatte ich bereits geschrieben, mit dem Hinweis auf nen Blick ins Gutachten!!
Ist ja auch unstrittig!
Denn, da wird mir der Vorschreiber sicherlich doch recht geben, Du darfst sie nicht fahren wenn sie dort nicht drin stehen!

CARMANI Felgen

Silber poliert oder Silber/Anthrazit.
Die Felgen haben einen hohen Erkennungswert und Seltenheitswert.

Sind auch hier in der Galerie auf einem silbernen Ver zu sehen.
Der ist aber auch in der CARMANI Galerie zu sehen!

Ich hab die jetzt in Silber auf einem Passat in 19" gesehen und war schon ein wenig hin und weg.
CARMANI ist ein Ableger von OXIGIN und in der Qualität TOP.
Habe es, auch mit dem Herausstehen der Speichen, bisher geschafft keine Macke dran zu fahren
Da es die Felge in 2 Farben gibt, hast Du hier die Wahl.
Kannst DU dir auch auf http://www.premio-tuning.de auf Deinen Wagen konfigurieren und dir so anschauen.
Eine qualitativ hochwertige Felge und dazu noch im günstigen Segment.
Die gab es jetzt sogar irgendwo bei einer Firma, ich glaube es war PREMIO im Angebot.
Kann aber auch ATU gewesen sein, das die die hatten für einen sehr sehr guten Preis.

Und wie schon geschrieben, 18" sollten es beim Ver schon sein!

Passen tut der 35 Querschnitt schon auf die Felge,aber ob Du den auf der Felge fahren darfst, das steht im Gutachten welches bei den Felgen dabei gewesen sein sollte.
Ich gehe eher davon aus das die Reifen einen 40 Querschnitt haben sollten lt. Gutachten!!

Was hast Du denn eingetragen und was nicht und was haben die Felgen für eine tatsächliche ET?

Schau mal in das Gutachten.
Solltest Du keine haben, geh auf die Seite des Felgenherstellers und zieh es Dir da runter und schau DU dir da dann die möglichen Reifenkombination die man auf der Felge fahren darf mal genauer an.

Grüßchen

Kompliment zu dem schönen Wagen.
Das Konzept stimmt, jedoch sind die Felgen auch nicht mein Fall bei so einem sonst schicken Wagen.
Die Leistung wurde schon genügend gelobt und ist in dem Wagen sicherlich, im Gegensatz zu der vorherigen, extrem spürbar.
Ein richtiger Rennwagen

Das mit dem Lacken des Heckansatzes und, ich sehe die Front jetzt nicht vor mir, der Front würde ich auf jeden Fall in Angriff nehmen.

Habe mein Heck und meine Front auch Lackieren lassen und muss bis jetzt festellen das es hinten wirklich schicker mit Farbe ausschaut und vorne viel ansprechnder wirkt.
Auch in Schwarz, bei der richtigen Lackiereung ist ein Unterschied definitiv sichtbar und macht direkt ein anderes Bild.
Und bei mir ist, wie geschrieben, der Unterschied so extrem gewesen von Heck Schwarz auf Silberblau.

Und ansonsten ist, bei der richtigen behandlung der Unterschürze die Lackierung ohne Probleme möglich.
Habe die jetzt seit 2 Jahren in Farbe und hinten keine Probleme.

Das einzige wäre, wenn die Front auch in Frage kommen würde, wäre eine Schutzfolie gegen Steinschlag, denn ansonsten "bricht" die Lackierung ab.

Hast Du denn auch Bilder vom Innenraum?

Anonsten Top in Schwarz - wie immer eigentlich

Motoröl für PD

und für Fahrzeuge mit DPF

Motoröl PD mit DPF

LongLife III ÖL

Gut, weil auch schon 2x dort insg. 25 Liter bestellt, und sehr schnell von der Lieferung her!

Bei der Laufleistung sollte man eh mal so nen zweiten Ölwechsel im Jahr ins Auge fassen - man will dem Motor ja nur gut

Der Innenraum ist so sauber, da kannst Du vom Teppich essen
Ich hoffe ja das Du nicht die par Krümmels auf der Futzmatte meintest, das bleibt nämlich nicht aus

Ansonsten ist der so richtig sauber.
Muss nur noch an den Kofferraum und mal die CDs "entsorgen"

Am WE noch das AB schön sauber machen und zum glänzen bringen und ich bin mit mir zufrieden

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Mal so by the Way.
Kann mir mal jemand schreiben wo der Empfänger für die FFB am Golf montiert ist?
Habe mir gestern nach Jahren mal eine neue Bakterie gegönnt und der Wagen geht nach wie vor im wahrsten Sinne besch.... auf.
Von der Seite, wie früher, schon mal fast gar nicht.

Ist schon deprimierend wenn man direkt daneben stehen muss, da kann ich auch gleich den Schlüssel nehmen!
Kann es sein das der Empfänger nicht mehr da sitzt wo er sitzen sollte oder evtl verdreckt sein könnte?

Ärgerlich ist hier aber, das dir der zweite Prüfer noch mal Geld abgenommen hat.
Hättest Du den erst mal zur Seite genommen und gefragt, ich gehe mal davon aus das DU das nicht getan hast, hätte er Dir das auch sicherlich so gesagt.
Wie geschrieben, das hat der TÜV! Prüfer bei meinem Dad auch gemacht, geschaut, geprüft und für nicht abnehmbar befunden.

Und dann kam halt die DEKRA.

Da war der zweite Prüfer aber in Sachen Geld kassieren sehr eifrig!!

Denn fragen kostet in der Regel nichts!!

Also ich sage mal so, schau mal hier und schreibe uns was Dir da auffällt!!
SAT Motorsport

Man soll es aber kaum glauben, es sind die selben Felgen und das selbe Felgenprogramm!

SAT ist ein Begriff, und die geben dem Kind nur einen anderen Namen.

Und SAT ist auch groß in der Bucht vertreten.

Dann kann man auch direkt vorbeifahren von Bochum aus, ist ja nicht so weit weg!

Über die SUFU findest DU bei SAT Felgen sicherlich den einen oder anderen Hinweis!

Sehe ich auch so, mal direkt bei AP anrufen oder ne Mail schicken und Du bekommst das richtige zugeschickt.
Es sei denn die haben ne DL Rubrik wo Du aber selber nach schauen kannst.

Es gibt halt Federsätze, Fahrwerkssätze und Gewindesätze.
Da kann es auch mal passieren das die falschen Papiere in der falschen Tüte landen.

Wolltest nen Fahrwerkssatz verbauen und hast halt nur eine Bescheinigung über einen Federsatz - wenn ich das so richtig lese.

Anrufen, anmailen und fertig.

Stimmt, der Wagen, auch mit dem Bj und der Laufleistung, ist auf jeden Fall in der jetzigen Zeit zu teuer!

Ich denke mal das der Wagen auf dem normalen Gebrauchtwagenmarkt einen Preis von 20T€ wert sein sollte.

Diesen Preis bezahlt für den Wagen kein Mensch mehr - im Moment!

Und die 105PS Maschine ist in dem Wagen eh nichts tolles.
Aufgrund der Automatik ist dieses Auto der Spritfresser hoch3

Wobei man aber ganz klar sagen bzw. schreiben muss, das die ET von 35 halt nicht das Optimale vom Eintragen her ist für den Ver.
Man kann, aber muss sie nicht eingetragen bekommen.

Bei meinem Dad war es die ET 35 die dem TÜV Prüfer nicht gefallen hat nach diversen Prüfungen, aber dann dem DEKRA Prüfer sehr gut gefallen hat mit der Bemerkung," so muss das aussehen!" - schwupps waren sie eingetragen, ohne irgendwelche Diskussionen.

Aber um solch einer Problematik von vorneherein aus dem Wege zu gehen, sollte man sich halt Felgen kaufen die man auch sicher auf dem Wagen eingetragen bekommt, und nicht auf das gut Dünken des Prüfers hoffen.
ET 35 ist Megagrenzwertig und man sollte ne ET ab 40 ins Auge fassen.

Ist zwar nen PLUS,aber die ET "Grenze" gilt auch bei dem.
Aber ist halt auch mit ET 35 eingetragen
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Kommt immer auf den Prüfer an!

Vom Sonntagmorgen

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Innenraum:
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Sehen nach 7 Jahren immer noch sehr sehr gut aus
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Schöne Futzmattens

Werde wohl am Samstag mit dem Wagen mal zum Reifen wuchten fahren, denn eine kleine Vibration ist da im Lenkrad zu spüren und ich denke nach 3 Jahren mit den Reifen ist das mal fällig.

Minimal - aber man kennt ja sein Auto

Also ich schreibe mal so:
Warum Dir Dein Kumpel von einem Diesel mit 150TKM oder mehr abrät kann ich nicht sagen, aber generell auch diese Autos zu vernachlässigen bei der Auswahl ist generell Blödsinn!

Schau Du dir einfach mal meinen Wagen an und das was er alles neu bekommen hat bei der Laufleistung!!
Klar gibt es Leute die sich einen Sch... um ihr Auto kümmern, aber man kann auch diese Autos wenn sie gepflegt und Checkheft gepflegt sind kaufen.

Wie geschrieben, schau Du dir meinen an, der steht zum Verkauf im Markplatz und Bilder gibt es von dem Wagen genügend.
Andere Wagen mit der Laufleistung sehen bei weitem nicht mehr so aus.

Und das es immer mal Leute gibt, die für ihre 99/2000er Möhre 10T€ haben möchten, die findest Du überall, aber die sind fernab von gut und böse!!

Grundsätzlich möchte jeder mehr für seinen Wagen haben als er im Händlereinkauf wert ist, das ist legitim und das Recht hat jeder, deswegen muss man auch da ein wneig mehr bezahlen und darf nicht den Händlereinkaufspreis als Maßstab nehmen.

Schau einfach mal auf die Bilder.
Neue vom Innenraum, der sieht nämlich auch noch verdammt gut aus, stelle ich jetzt auch noch rein!

Für einen gut erhaltenen Wagen musst Du schon ein wenig mehr hinlegen, das bleibt nicht aus!
Und immer schön drauf achten das der die Riemen und die Ölwechsel immer schön gewechselt oder neu bekommen hat, bzw. gemacht wurde!

Meiner steht im übrigen auch bei MOBILE und AS24 drin!!
Und, das ist noch interessant zu wissen, der 130er hat die gelbe Plakette serienmäßig, nicht die Grüne wie der 150er!!
Ich habe die Grüne wegen der Nachrüstung des DPF - aber das nur mal so nebenbei!

Ich habe bei meinem Wagen bereits seit dem KM Stand von 42TKM eine Leistungssteigerung drin und die bewährt sich bis heute!

Kann man aber auch alles wieder rückgängig machen in dem man den Wagen wieder anders programmieren lässt!!