ich denke eher,dass der golf dann hier an der haustür abgeholt wird mit den ganzen möbeln und so!!
ja,meine friseurin hat auch einen und die zahlt auch kaum steuern 
denke auch,dass wir da schon was tolles finden werden
muss halt nur ne mindestgröße haben und muss mir direkt gefallen 
Hallo,
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Find ich cool das du den Golf mitnimmst.
Und wehe ich seh den nicht rammtief, wenn du "drüben" bist. 
Ohne TüV kann man da bestimmt drüben auch mehr umbauen. Also dann direkt DPF raus und nen Kat-Ersatzrohr, großen Turbo und dann bischen die V8-Kisten ärgern 
@ tief: angeblich sind die straßen da nit sooo prall,aber seh ich ja dann!!
@ leistung: denke höchstens nen chip und endpott weg...
@ v8 ärgern: will mir ja selber nen v8 kaufen
außerdem wird meine freundin den golf wohl fahren!!
Hm...wenn Dein Frauchen den fährt...lass den lieber so wie er is... Nit das die Dir dann nachem chippen um die Ohren fährt.. 
Aber den DPF würd ich auch rausschmeissen...check aber trotzdem vorher da die Abgasnormen.....teilweise sind se strenger als bei uns....
wenn ich den krieg den ich will steht´s 340ps gegen 170ps für mich
mir wurd ma gesagt,dass man in new mexico da zeimliche freiheiten haben soll
jaja...WENN...
der bmw is fett nehm ich:D
kann mir eigentlich einer sagen ob so´n turbodiesel gegendruck brauch,oder ist das besser für die wenn die alles schön rauspusten können??
Bei einem Turbomotor ist der Abgasgegendruck nicht so wichtig wie bei einem Sauger, da er maßgeblich durch den Turbo hervorgerufen wird. Hinter dem Turbo kann der Gegendruck ruhig gering sein, viel macht das aber nicht aus. Die Anströmung des Turbos ist deutlich wichtiger, die Wege müssen kurz sein, damit das Abgas den Turbo schneller erreicht.
LG Eike
Bei einem Turbomotor ist der Abgasgegendruck nicht so wichtig wie bei einem Sauger, da er maßgeblich durch den Turbo hervorgerufen wird. Hinter dem Turbo kann der Gegendruck ruhig gering sein, viel macht das aber nicht aus. Die Anströmung des Turbos ist deutlich wichtiger, die Wege müssen kurz sein, damit das Abgas den Turbo schneller erreicht.
LG Eike
alles klar,danke!!
will ja jetzt kein ps-monster aus dem diesel schaffen,ich will,dass er´s was einfacher hat!! in den staaten wird der dann vllt mal gechipt!!
was sagt ihr denn zu der geplanten endrohrgestalltung für den golf??
edit: hab einen scheinwerfer fast fertig lackiert,bilder kommen morgen oder die nacht
ihr müsst mir doch ma eure meinungen dazu sagen
Habe damals ja auch meinen ESD umgebaut und muss sagen ich bin froh, nicht über 70mm gegangen zu sein. Gerade wenn man ein gewalztes Endrohr will, dann sind 70-76mm optimal, wenn man nicht zu dick auftragen will.
LG Eike
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