Moin!
Hab heut bei meinem 4er ne Motorwäsche durchgeführt! Soweit alles gut... Bei der heimfahrt ging nach etwa 300 Metern die Batteriekontrollleuchte an! Also, umgedreht und zurück in die Werkstatt!
Kontakte vom Regler ausgeblasen und mit Kontaktspray eingesprüht und Lichtmaschine ausgeblasen!
Messung mit Voltmeter ergab 12,10 V direkt an der LM! Er läuft nur noch von der Bat. und die Lima liefert nichts mehr!
Was kann das sein? Auto stand den ganzen Tag in der Sonne bei 40°... Keine Besserung in sicht!!
Ganze LM tauschen, nur den Regler? Oder was würdet ihr tun?