FK Komplettanlage ab Kat Duplex

Das ist ja nun schon dein dritter Thread zu Auspuffanlagen...bald haste alle Hersteller durch!

Also ich find es merkwürdig das sie die Anlage nicht liefern können denn normalerweise gibt es nur einen Anlagenrohling und man kann dazu dann die entsprechenden Endrohrvarianten wählen als Kunde...zumindest ist das bei meinem Supersport Edelstahl Duplex so gewesen.

Zitat

Original von undercover
hehe ja eigentlich...

also ich war jetzt bei dem größten supersport verkäufer und der kann mir die besorgen zum duplex unbesiegbaren preis von 500€

Soviel hat ja fast schon "allein" mein Supersport Edelstahl Duplex gekostet(meine ganze Anlage ca. 800€)! Das ist ja verdammt günstig...glaube zu wissen das die aktuellen Supersport Duplex Komplettanlagen in Edelstahl auch fast 800€ kosten.

aber er glaubt zu wissen, dass der komplettanlagen mit dem rohr zur anderen seite nach vorne verlegt ist...heul...mal gucken

möchte das rohr von hinter dem esd rüber haben, wie bei den normalen esd von supersport

Also nicht so wie beim Ingo sondern wie bei mir wo das Verbindungsrohr zum rechten Abgang (von hinten gesehen) hinter der Reserveradmulde liegt oder wie?

leider gibts ja nicht supersport esd einzeln mit 63,5mm rohrdurchmesser sondern nur mit sdtandart sonst würde ich mir den holen und dann aufrüsten

Ehm...die Supersport Edelstahl Duplexe haben immer Gruppe A Durchmesser sprich 63,5mm ich habe den doch auch.Standard oder besser gesagt Gruppe N (irgendwas um die 55mm) haben nur die Supersport Stahl Versionen.Will nix falsches sagen aber ich glaube es ist so.

P.S Kannst mir ja ne PN Schreiben oder ich bin auch per ICQ erreichbar dann können wir uns weiter drüber unterhalten.

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Original von undercover
ne er glaubt zu wissen (der händler), dass die ab kat vermutlich einen anderen rohling haben und von der stossstange wie bei ingo auf die andere seite gehen...aber fragt nochmal nach.
auch wenn es so wäre würde sie trotzdem nicht so *zensiert*e wie bei ingo aussehen, dann kommt noch ein heckansatz ran mit 2 löchern für duplex und das rohr verschrindet dahinter oder nicht?

Also ab Kat gibt es keinen anderen Rohling ,wenn dann ist der der ESD anders aufgebaut.Aber die Supersport Anlagen mit dem Rohr hinten an der Schürze sind überhaupt nicht mein Fall.Selbst mit dem geplanten Ansatz kann man das Rohr sehen wenn man nicht aufpaßt man muß halt einen exakt passenden tiefreichenden Ansatz wählen oder halt umschweißen lassen.Aber was Supersport mit den neuen Anlagen fabrizieren lässt ist absoluter Mist. Frage mich wo die gute Qualität bleibt die mein Duplex bietet.Fox Exhaust bzw. ATJ steht immernoch für Qualität aber scheinbar lässt Supersport nun Billiger produzieren.

also der händler hat mir sein sound an dem gleichen auto wie meins gezeigt und der ist geil...er hat nur den esd mit r32 look.
aber die esd haben standartdurchmesser und deshalb kann man die nicht mehr aufrüsten hat meine händler gesagt.er muss sich ja auskennen mit 7 jahre verkauf von supersportanlagen...hehe

Mein Duplex ESD hat jedenfalls 63,5mm Durchmesser und ich kann mir nicht vorstellen das die Duplex Edelstahl ESDs die Supersport nun im Programm hat nen kleineren Durchmesser haben.Wie gesagt...ich weiß nur das die Stahl Varianten kleineren Durchmesser haben.

Hast Du schon im Soundcheck Thread wegen der FK Anlagen geschaut?Klanglich liegen sie ein wenig hinter Supersport.Wenn du Klang willst warum schaust du nicht mal in Richtung BN-Pipes?Ok der Preis ist höher aber es soll sich ja bekanntlich lohnen.

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