hatte mich eigentlich schon damit abgefunden, aber dann.... naja er ist aber sein geld wert ! ist wirklich top !
Langlebigkeit des Turbos 1.8T
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Hallo,
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Zitat
Original von BlackPanther
Ich kann ihn fragen, logisch. Aber du weisst dass folgendes auch noch auf dich zukommen wird, bzw. was nötig sein sollte:
Änderung der/des:
-einspritzdüsen
-ladeluftkühler
-zündkerzen
-benzindruckregler
-kraftstoffpumpe
-wasser-undölleitungen
-ansaugrohr
-luftfilter
-abgaskrümmer
-hosenrohr
-steuergerät anpassen
-anderen lmmHab grad in nem Forum gelesen, dass es bei einem 1.8T (auf K04 Lader mit 265 PS) nach ca. 15.000 km den Motor verrissen hat, weil die oberen Punkte nicht beachtet wurden.
Also auf K04 Lader umrüsten ist nicht ungefährlich.
Les dir doch mal bitte den Thread hier durch ab dem Post hier
Allgemeiner 1.8 Turbo (GTI / Jubi-GTI) Thread
Da sagen die Leute irgentwie was ganz anderes ...
Vielleicht hat derjenige dem der Motor hochgegangen ist aber auch nen anderen K04 Lader verbaut
Das weiss man ja nie
Wieviel PS hat denn dein Kumpel ???
Wenn er den K04-023 hat ist mir auch klar wieso der nur 900 Euro für alle bezahlt hat ... -
@Jm GIV
dass seh ich.. der ist wirklich in TOP Zustand!
Mein gekaufter ist da nicht mehr ganz so hübsch..TurboIce
hab gerade mit ihm telefoniert. Folgendes:
Er hat sich nen neuen K04 Lader vom grossen TT aus den USA schicken lassen. Den hat er wohl durch bekannte dort drüben für nur 400 Dollar bekommen.
Jetzt kannst dir ja ausrechnen wo die restlichen 500 Euro hingekommen sind.. in den Schlunt seines Vit. B Tuners =)Mit Chip und allem hat der jetzt wohl runde 240-250 PS
Wir dann auch wohl der K04-001 Lader mit Plug an Play sein.
Falls du den grösseren Lader verbaust, vergiss die grössere Abgasanlage nicht !!! -
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jups, werde ich schon nicht machen
Ich habe ja in dem anderen Thread schon geschrieben das ich mich mit dem Tuner da mal auseinander setze
Mal sehen was der mir dazu sagt
Wenn ich morgen die Zeit finde rufe ich da morgen mal an ...
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