Also ich arbeite bei MB und ALLE CDI haben einen Turbo, auch die A-Klasse!!
bei denen wo Turbodiesel drauf steht das sind "alte" Wirbelkammer oder Vorkammer Diesel aber auf jeden Fall mit turbo.
Wegen deinem Problem:
Hab das Problem im Geschäft schon paar mal gehabt!
Das brauchst du alles auf jeden Fall neu:
-Tank
-Vorförderpumpe
-Hochdruckpumpe
-Rail
-Injektoren mit Leitungen
-Kraftstoffleitungen musst nur spülen
Der Turbo kriegt dabei nix ab normaler weise. Wir in der werkstatt tun noch die Zylinder ausleuchten ob da evtl. Späne drin sind. Wir arbeiten daran im normalfall 1-2 Tage daran.
Was ist es für ein Fahrzeug??