Golf 4 GTI V5 20V

Mhhh, also für einen Golf IV, der deutlich mehr als 100.000 km runter hat, würde ich ja nicht mehr 10.700 € ausgeben. Er mag ja zwar einige Extras haben (Climatronic, PDC, Xenon), aber da kommen ja sicher bei so einer Kilometerzahl hier und da einige Reparaturen dazu? Und wenn du schon sagst, dass er von außen nicht top ist... Naja...

Zur GTI-Ausstattung: Ab einem bestimmten Jahrgang hatten die GTIs keine echten Recaros mehr, sondern nur "normale" Sportsitze von VW...

Edit:
Guck dir da z.B. mal diesen hier an: Kostet zwar 1.000 € mehr und hat nur einen 1.8t drin, aber dafür deutlich weniger gelaufen, anscheinend ein Topzustand und mehr Extras, wie z.B. Recaro-Leder, Navi und solche schönen Dinge... =) Den hatte ich auch gerade diese Tage für mich in Erwägung gezogen, aber bin momentan bei einem anderen hängen geblieben.

http://www.mobile.de/cgi-bin/d…all&id=11111111191715022&

Laut Autobudget:

Zitat

Bewertung
Mittelmäßig
Mittelmäßiger Zustand: kleinere bzw. wenige mechanische und/oder kosmetische Mängel wie verkratzter Lack oder kleine Beulen. Innenraum und Sitzbezüge leicht verschlissen und verblichen. Reifen mit ausreichend Profil.

Händlerverkaufspreis
Was Sie bei einem Vertragshändler für ein gleichwertiges Fahrzeug zahlen würden.
EUR 10.575
Privatkauf
Was Sie bei privaten Anbietern für ein gleichwertiges Fahrzeug zahlen würden bzw. der Preis, den Sie bei privaten Käufern erzielen können.
EUR 8.875
Händlereinkaufspreis
Der Preis, den Ihnen ein Händler zahlen würde.
EUR 8.150

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Ich würd trotzdem zu einem besser gepflegten Wagen greifen, die V5 werden einem ja teilweise schon fast nachgeschmissen(wenns denn unbedingt ein V5 sein soll)

Ich würd denn nicht nehmen!Wenn er schon von Aussen nicht top ist!
Wenn schon dann ein V6 =)!

MFG Djlui

die V5 werden zwar verscherbelt, aber NICHT der 170PS!!!

das is schon n gutes angebt wie ich finde, denn der hat einiges an austattung, und steht top da.

warscheinlich kannn man im preis auch noch was machen, und dann iss der preis echt ok.

p.s. die V5 sind etwas robuster als 1.6er oder 1.4er. die machen n paar ,mehr kms als 4zylinder

Also ich finds etwas teuer, für das Geld bekomste auch ein V6.....oder ein guten/schönen 1.8T :]

Versteh aber nicht warum die "alten" V5 mit 150PS teilweise so "günstig" zu bekommen sind. Will die keiner haben?

finde hat schon fürn benziner zuviel runter und für den preis !?

ach nen V5 bekommst du net kaputt.. =) - zumindest ist die km-leistung nicht zuhoch --

http://www.autobudget.de

Edit: Also bei dem Händler hab ich einen V5 mit 170 PS, ~70.000km für knapp 10.000€ gesehen. Un der is ja auch nicht so weit weg...

http://home.mobile.de/Spindler

Zitat

Original von Tobi007
(Auto wurde von einer Frau in der Großstadt bewegt).

Bei über 30tkm/Jahr wohl eher in Großstädten. Scheckheft ist schon mal nicht schlecht.

Vor dem Kauf sollte man auch bedenken, dass es leichter und günstiger ist, aus einem 1.8T mehr Leistung zu holen als aus einem V5!

Dafür hat der V5 einen besseren Sound!