war heute beim tüv,au und tüv neu machen,alles top geklappt,bloß danach stand ich an der ampel da ratterte es am schalthrebel so komisch,nach kurzter zeit war es wieder weg,als ob es unten vom fzg.boden kommt,komisch...weiß jemand rat?obs daran lag das er ihn im leerlauf zwecks au so hochgeprügelt hat mehrmals?
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