Es gibt immer Vor- und Nachteile.
Aber der Hersteller lässt immer so viel Reserven, dass der Turbo locker die Mehrleistung aushält(falls nicht, meinen Ersatzlader hab ich schon im Keller liegen). Denn das Auto muss ja überall auf der Welt einwandfrei funktionieren, egal ob in Afrika, oder in der Antarktis, und ebenso mit schlechtem Sprit. Die 1,8T Motoren sind von Haus aus so gedrosselt, dass die allesamt noch Potential haben, ohne dass die Zuverlässigkeit darunter leidet.
Aber hier soll jetzt ja keine Grundsatzdiskussion stattfinden, das können wir ja auf dem Sommertreffen noch mal ausdiskutieren.