Einbau Pop Off Ventil

Benötigt wird ein Schraubendreher Kreuzschlitz um die Schraubschellen zu lösen, einen kleinen Schraubendreher um die Quetschschelle etws aufzubiegen, und eine Zange. Das Pop Off Ventil sitzt rechts über dem Motor.

kommt drauf an, welches du hast
für'n 1,8T gibts nicht viele, die dann auch funktionieren

Ohhhhh, das mit der Suche und nix gefunden halte ich immer für eine dumme Ausrede

@ 1.8T´ler Pop Off (jetzt auch Bilder)

Zitat

Original von steve16v
meines war schon mal in nem 4er golf 1,8t drinnen also wird's wohl auch funzen?

mfg steve

jetzt wissen wir aber immer noch nicht, welches es ist

wie soll dir da jemand weiterhelfen, wenn du keine Infos rüberbringst :O

und der wirds nicht ohne Grund verkauft haben

es gibt meiner Meinung nach nur 2 die richtig funktionieren beim 1.8T

wenn es dasselbe ist, dann wirf es lieber ganz weit weg, sodass es niemand findet

der Motor läuft mit dem Ventil von TCC Work total unrund, stirbt teilweise ab und fährt sich total ruckelig

Mal eine andere Blöde frage.
Was verspürecht Ihr Euch von dem Verbau eines geänderten Pop-Offs?

Zitat

Original von powered
Mal eine andere Blöde frage.
Was verspürecht Ihr Euch von dem Verbau eines geänderten Pop-Offs?

nur Sound - mehr bringt es sowieso nicht

(im Gegenteil: das Pop-Off "schießt" noch die für den Druckaufbau beim wieder Gasgeben benötigte Luft ins Freie)

was anderes wollte ich auch nicht hören [Blockierte Grafik: http://www.mainzelahr.de/smile/unsortierbar/daumen01.gif]

Passt hier grade.. Wo ist der Unterschied Blow off <-> Pop off ? Haten wir schon, i know...

Naja, nicht nur Sound. Bei einem gechippten oder auch getunten 1.8T ist es sinnvoll eins drin zu haben. Die Sereinteile sind aus Plastik und gehen dauernd kaputt. Habe mit meinem Forge bis jetzt keine Probs bei meinem auf ca 240 PS gechippten 180 PS 1.8T. Das bringt es auch noch, zusätzlich zum Sound.

Uncle Benz

wir reden jetzt aber von versch. Ventilen

du meinst das geschlossene Schubumluftventil von FORGE
bei diesem wird die überschüssige Luft ja wieder in den Ansaugtrakt geblasen
die Luft wird also dem Turbo wieder zugeführt

wobei bei einem Blow-Off die Luft ins Freie geblasen wird
und erst wieder angesaugt werden muss

Also ich hab das vom RS4 drin und das hält, obwohl es auch aus Plastik ist.