KUPPLUNG BEI 30000 km???
Problem mit TDI PD Oettinger!!
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- heute
Hallo,
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Also, hab heute ne mail von Oettinger bekommen. Nach denen könnte es das Ausrücklager sein.
Mit dieser Info bin ich zum freundlichen wieder (diesmal ein anderer :D).
Der sagte mir genau das selbe wie der erste ?(. Das sein normal.
Haben die jetzt recht oder soll ich noch zu einem dritten fahren.Das Problem ist nur in dem Bereich zu hören wo die Kupplung greift
und kein Gang drinne is.Nochmal die Bitte an die TDI fahrer
- Motor an
- kein Gang einlegen
- Türe besser zu
- Kupplung soweit treten bis Schleifpunkt erreicht
- aufpassen ob was zu hören istDANKE
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also ich bin jetzt nochmal raus in die kälte und habs getestet.
motor an, gang raus und gelauscht...
mir ist beim treten nichts aufgefallen, beim schleifpunkt vielleicht minimal dumpfer, aber nichts was auffällt.
eigenartige geräusche hab ich nicht gehört.
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Zitat
eigenartige geräusche hab ich nicht gehört.
Vielen Dank
Am Dienstag krieg ich den Wagen vom Lacker wieder zurück,
dann fahr ich nochmal zum freundlichem.Im schlimmsten Fall fahr ich eben zu Oettinger. Die sind jetzt ja auch Vertragspartner von VW und können auch nochmal alles checken.
Danke nochmals
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bitte!
erzähl mal was rausgekommen ist!
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Also.
Hatte das Auto Mittwoch beim freundlichen.
Der wollte die Ursache prüfen und entsprechend
reparieren (alles auf Gewährleistung).
Dann kam der Anruf "das ist ja ein Oettinger"Jetzt habe ich das Auto erstmal unrepariert wieder zurück
Der freundliche will jetzt mit Oettinger klären wie es mit
der Gewährleistung aussieht. Da Oettinger neben ABT auch Haus und Hof Tuner ist soll für mich kein Nachteil entstehen.
Es muss wohl geklärt werden wer für die Kosten (VW o. Oettinger) aufkommt. Hoffe das der kein Müll erzählt hat.Ursache dieser dubiosen Geräusche soll wohl das Zweimassenschwungrad sein.
Wenn ich die entsprechende Info vom freundlichen hab meld ich mich.
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hallo,
habe auch ne 74kw axr motor mit oettinger chip...
zum thema geräusche bei der kupplung... meinst du ein quietschen, so als ob man einen nicht geölten seilzug ziehen würde?? bzw eine feder zusammendrückt?? das hatte ich auch bevor meine kupüplung platt gegangn ist...
abre ich finde meine kupplung hat recht lange gehalten...
habe kupplung bei 96.000km gewechselt und bin seit 50.000km gechipt gefahren.... also alles sehr normal würde ich sagen,,,,
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Also. Habe heute Anruf von Oettinger bekommen.
Fahrzeug muss zu denen in die Wertstatt. Gewährleistung wird von Oettinger übernommen.
Fahrzeug werde ich Montag abgeben und bekomme für die Dauer kostenfrei ein ErsatzfahrzeugMal schauen was draus wird.
Werde am Wochenende auch auf der Essener Motorshow Oettinger drauf ansprechen.Wahrscheinlich werden die das Drehmoment runtersetzen
und die Ursache Kupplung oder Getriebe reparieren.Werde diesmal den Wagen auf den Leistungsprüfstand messen lassen.
Ich bericht wieder ...
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aktueller Stand
Habe heute den Wagen abgegeben.
Vermutet wird ein Schaden am Ausrücklager.Als Ersatzfahrzeug habe ich den neuen G5 2,0 TDI auf 130kw gechippt bekommen
Geht ab wie ne RaketeAm Mittwoch kann ich meinen wieder abholen. Werde aber erst am Donnerstag hinfahren
Meiner wird dann noch auf den Leistungsprüfstand gestellt.
Ich berichte wieder ....
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Der Vollständigkeit halber
Oettinger hat am Montag das Ausrücklager erneuert (Gewährleistung) leider stellte sich bei der Rückfahrt das selbe Problem mit der Kupplung wieder.
Fahrzeug ist wieder bei Oettinger nun wird das
Zweimassenschwungrad erneuert (Gewährleistung).
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