AlexFFM is back mit einem 2003er GTI Scheunenfund mit 132kW :D

Okay, ich habe nichts gesagt und anscheinend die Preisentwicklungen der letzten Jahre nicht mehr so mitbekommen. Dementsprechend behaupte ich ab sofort das Gegenteil und finde beides total günstig

Es geht langsam voran, anbei die schon erledigten und noch offenen Punkte und ein kleines Zwischenfazitbild von Mr. Wash

- neue Bremsscheiben und Beläge besorgen und verbauen lassen

- Eibach Sportline Federn und Bilstein Dämpfer besorgen und verbauen lassen

- generalüberholtes Getriebe besorgen und verbauen lassen

- neue Kupplung besorgen und verbauen lassen

- Xenon-Scheinwerfer + ALWR besorgen und verbauen lassen

- das Dreispeichenlenkrad säubern und mit Lederpflege behandeln

- die Blinkergehäuse in den Kotflügeln erneuern, da diese angelaufen sind

- 4 neue Türgriffe in LA7W Reflexsilber lackiert besorgen und verbauen, oder die alten lackieren lassen

- 1 neuen Kotflügel Beifahrerseite, da an diesem anscheinend mal etwas unfachmännisch nachlackiert wurde

- Fahrersitz erneuern oder zumindest die Stoffbezüge von diesem besorgen und verbauen

- Türpappe Fahrerseite neu besorgen und austauschen

- Türgummidichtung innen Fahrerseite erneuen

- Mryte Innentürgriffe in gutem Zustand besorgen und verbauen, der Rest in der Mittelkonsole, dem Aschenbecher etc. ist noch in Ordnung

- neuen Innenspiegel verbauen, da sich das Spiegelglas an den Rädern komisch verändert hat

- neue Leuchtmittel für die Rückleuchten, da diese in die Jahre gekommen sind

- und dann ein Problem mit dem Getriebe angehen, wobei ich hier noch nicht genau weiß, ob es das Getriebe oder etwas anderes ist

- Jubi GTI Felgen in 7,5x18 verbauen (sind schon gekauft)

- Xenon-Scheinwerfer sowie ALWR verbauen (ist schon gekauft, muss aber noch montiert werden)

- neue Fußmatten, da die alten abgewetzt waren

- komplette Alu-Pedalerie (schon gekauft, aber noch nicht verbaut)

- original Jubi GTI Zeichen in den Kühlergrill verbauen

- original Jubi GTI Endschalldämpfer kaufen und verbauen

Folgende Punkte müssen noch erledigt werden, ich hoffe die nächsten Tage

- Jubi GTI Frontlippe, Seitenschweller, Hecklippe und Dachkantenspoiler lackieren lassen und verbauen (sind schon gekauft und liegen im Keller)

- Mittelarmlehne verbauen (ist schon gekauft, muss aber noch montiert werden)

- überall wo es nur geht den Softtouch mit Ofen- bzw. Herdreiniger entfernen

- das hintere VW Zeichen gegen ein neues austauschen, da das alte in die Jahre gekommen ist

- zweiten Schlüssel besorgen, da nur noch 1 Schlüssel vorhanden war

- Dachhimmel und alle anderen Bauteile (A-, B- und C-Säule) in beige demontieren, reinigen und wieder montieren

- die Anhängerkupplung demontieren, da diese zu allem Überfluss auch noch eine starre ist

- Fahrer- und Heckklappenschloss erneuern, da diese beiden nicht richtig funktionieren

Wenn demnächste alles fertig ist mache ich mal ein paar Detailbilder auf denen man schön sieht, das man selbst so einen alten und verwahrlosten Scheunenfund wieder zu neuem Leben erwecken kann, wobei ich zugeben muss, dass das ganze dann doch mit jeder Menge Kosten und Nerven verbunden war bzw. ist

Vielen lieben Dank für den Tipp, du hast nicht zufälligerweise eine TN oder einen Link für mich?

Ist es das hier vielleicht?

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Zwischenzeitlich sind folgende Punkte erledigt...

- neuwertigen Fahrersitz verbauen (erledigt)

- Bremssättel vorne und hinten rot lackieren (erledigt)

- Xenon-Scheinwerfer und ALWR montieren (erledigt)

- neuen Schaltknauf montieren (erledigt)

- Alu-Pedalen montieren (erledigt)

- Innen-Türgriffe in Carbonoptik an Türverkleidungen montieren (erledigt)

- Türgriffe außen gegen neu lackierte austauschen (erledigt)

- neuen Lichtschalten mit AUTO Funktion montieren (erledigt)

- original Jubi GTI Endschalldämpfer verbauen (erledigt)

Und folgende noch offen...

- Tacho mit Chromringen montieren und anlernen

- Modul für automatische Spiegelabsenkung Beifahrerseite montieren

- Jubi DKS montieren bzw. ankleben

- original Jubi GTI Frontlippe, Seitenschweller und Hecklippe verbauen

- original Mittelarmlehne montieren, da mein GTI von Werk ab keine besitzt

...bzw. dazugekommen:

- neues Dreichspeichenlenkrad verbauen

- Komfortblinker Nachrüstsatz verbauen

- neues Heckklappenschloss, da altes defekt

- neues Fahrertürschloss, da altes defekt

- neue Zündspulen, um auf Nummer sicher zu gehen

- Philips WhiteVision ultra H6W Standlichtbirnen, für weißes Standlicht

- neues VW Zeichen für die Motorabdeckung, da beim Kauf nicht vorhanden

Ich würde mich freuen wenn sich für das ein oder andere wieder jemand melden würde, gemeinsam macht Schrauben einfach mehr Spaß

Ich sehe schon, die Resonanz ist enorm

Egal, trotzdem gibt es noch Bilder mit verbauten Jubi-Teilen, jetzt fehlen nur noch Spurplatten an der Hinterachse, um die Räder hinten so wie die vorne (ohne Spurplatten) im Radkasten stehen zu haben, jemand einen Vorschlag welche Stärke ich da verbauen sollte?

Zitat von gol4er

Schöner Golf. 20mm an der ha (10 je Seite ) sollten genügen. 7.5x18 et 36?

Serie haben die meines Wissens nach ET51, dementsprechend müsste ich 15mm pro Seite nehmen, was ich auch so geplant hatte

Du hast mal wieder Recht und ich mich vertan, sorry

Nur 5mm Unterschied von vorne zu hinten, das finde ich jetzt etwas wenig, aktuell sind es bei mir ohne Distanzscheiben definitiv mehr als 5mm Unterschied vom Felgenhorn zum Kotflügelrand, wollte daher eher so 0mm vorne und 15mm hinten pro Seite verbauen

Zitat von g3FreAK

Heutzutage wird alles über "Herzchen" erledigt... Das ist die Resonanz

Freut mich das du das Auto nicht aufgegeben hast.

Ich sehe, ich bin alt geworden