Vorhin den Golf vom Aufbereiter abgeholt er wurde poliert und Keramikversiegelt 
.
Jetzt glänzt er wieder 
, allerdings sieht man jetzt meiner meinung die Kratzer welche sich nicht rauspolieren ließen und Steinschläge noch besser 
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Aber seht selbst :
Hallo,
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Das ist ein sehr beeindruckendes Ergebnis. Selbst auf den Bildern, die den Eindruck ja nur bedingt wiedergeben können ein erstaunlich tiefer Glanz.
Klar, kommen größere Defekte nun optisch stärker hervor. Aus zwei Metern Abstand überwieged der positive Eindruck.
Und die Räder... die sind schon echt fein.
Könntest Du Dir denn eine Scheibentönung vorstellen? Würde den dunklen Look vermutlich stimmig ergänzen...
Wirklich ein tolles Glanz. 
Schon seit dem Kauf hat der Golf auf der Heckklappe unter dem Heckwischer eine Stelle (viele Kratzer und leichte Lackabplatzer) ,bis dato haben sie uns weniger gestört aber seit er beim Aufbereiter war sind die Lackabplatzer größer geworden und es sticht nun direkt ins Auge 
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Seht selbst:
Übernächste Woche geht er deshalb nochmal zum Lackierer welcher die Tür HR und den Schweller lackiert hat um auch diesen Schaden zu beheben und den Türgriff von der Fahrertür zu lackieren da sich dort meiner Meinung beim Griffmulden polieren die Poliermaschine drin verewigt hat .
Solche Defekte stechen nach einer Verbesserung des Gesamtzustandes deutlich mehr heraus. Da muss man für sich entscheiden, ob man damit leben möchte oder lieber investiert, um sich nicht alle Nase lang drüber zu ärgern.
Zumindest der untere Abplatzer scheint schon Rost angesetzt zu haben. Da sollte man was tun.
Man kann den Eindruck bekommen, als wäre da beim Vorbesitzer mal ein "Dekoelement" am Heckscheibenwischer gewesen. So eine Hochzeitsschleife vielleicht mit Glitzersteinchen oder Perlen und die hat dann dauerhaft da raufgehauen mit diesen Folgen.
Sowas ist bei dunklem Lack echt ärgerlich. Ich traue mich mit meinem auch noch nicht zu Aufbereiter und den anschließenden Anblick der Motorhaube 
Wieder kleines Update
Da zum widerholtenmale der Ablaufschlauch in der Tankklappe mit Dreck dicht war habe ich mich dazu entschieden den Schlauch mit der dickeren Öffnung vom Golf 8 (5NA 809 937A) einzubauen.
Da ich gestern und heute in einer Stadt beschäftigt war wo ich die VW Händlerkette eh nicht mag und deshalb auch nicht unterstütze wurde der Schlauch kurzerhand da er auch im Skoda Rapid verbaut ist bei einem kleinen Skoda Autohaus bestellt 
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Der neue Schlauch (5NA 809 937A)
Vorher:
Nachher:
Der Ausbau vom alten Schlauch war recht Simpel ich habe ihn mit einem Schaschlikspieß rausgezogen , der Einbau vom neuen Schlauch ging etwas schwerer weil er vom Durchmesser dicker ist. Nachdem ich ihn aber mit etwas Glasreiniger eingesprüht hatte ließ er sich dann relativ leicht durchstecken 
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Bisher habe ich mich mit dem Ablauf nicht befasst. Meiner ist definitiv dicht. Der dickere Schlauch scheint mir eine gute Lösung, da er sich einfacher reinigen und damit frei halten lässt.
Ich frage aus Bequemlichkeit mal direkt Dich: wie verläuft denn der Schlauch, wo muss das Ende hin und wie bekomme ich den Schlauch dort hin? Radhausschale hinten rechts rausnehmen?
Bisher habe ich mich mit dem Ablauf nicht befasst. Meiner ist definitiv dicht. Der dickere Schlauch scheint mir eine gute Lösung, da er sich einfacher reinigen und damit frei halten lässt.
Ich frage aus Bequemlichkeit mal direkt Dich: wie verläuft denn der Schlauch, wo muss das Ende hin und wie bekomme ich den Schlauch dort hin? Radhausschale hinten rechts rausnehmen?
Hänge mich hier mal dran. Würde mich auch interessieren
wie verläuft denn der Schlauch, wo muss das Ende hin und wie bekomme ich den Schlauch dort hin? Radhausschale hinten rechts rausnehmen?
Das Ende baumelt auf der linken Seite hinter der Radhausschale rum.
Es reicht aus, wenn du die linke Seite der Radhausschale löst und dann siehst du den Schlauch schon.
Danke für die Aufklärung. Dann lässt sich das ja ohne großen Aufwand mal in Angriff nehmen.
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