Habe gesten meinen Golf IV 1,8 in die Werstatt gebracht weil der Motor 1 Tag zuvor anfing zicken zu machen.Starker Leistungsverlust unrunder Motorlauf,schwerste Probleme in der Kaltlaufphase.
Jetzt sagt mir der Meister Lambdasonde ist defekt+ dem LMM.
Eigendlich wollte ich etwas Geld sparen und habe den Wagen dehalb zu einer freien Werkstatt gebracht,aber nun sind ca Euro 350.- fällig.
Ansich vertrau ich dem Mann..aber beides gleichzeitig von Null auf nix!?
was sagt ihr??