Hi Leute.
Ich habe demnächst vor den Xenon Umbau zu starten. Laut Kufatec Einbauanleitung muss ich für die aLwr und SRA Can Low und Can High am Gateway abgreifen.
Ich würde mir gerne dazu einen Adapter bauen, dass ich nichts löten etc. muss.
Kann mir einer von euch sagen welche Pins ich für den Adapter nehmen kann?
Ein Link für die richtigen Pins wäre toll 
Hallo,
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Anschluss Zentralelektrik...
Masse auf Masse an A Säule
Zündungsplus an Sicherung SC 5...wenn belegt mit dazu klemmen
light on (kl.56b Beleuchtung) an gelbe Leitung vom Bordnetzsteuergerät Stecker A Pin 2
Can High an orange/schwarz an pin 16 Diagnose Interface
Can Low orange/braune Pin 6 an Diagnose Interface ...sitzt rechts unter Lenksäule (roter 20 Poliger Stecker)
Wie man es anschließt steht alles sehr gut in der Einbauanleitung beschrieben.
Um aber vom Gateway Can Low und Can High abzugreifen, wollte ich mir einen Adapter bauen, dass ich keine Kabel abisolieren und löten muss.
Da würde mich halt interessieren welche Pins ich für den Adapter verwenden muss. Kenne mich da überhaupt nicht aus.
Hab gestern auf gut Glück bei den Asiaten einen Gateway Stecker inkl. Pins bestellt. Mal schauen ob das die richtigen Pins sind.
Nimm doch einfach sowas. Kost nix und ist quasi fertig.
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Ist das auch für den 5er passend?
In der Beschreibung steht Mk7. Nicht das der eine andere Belegung hat
An meiner Tischstation für PQ funktionierts genauso
Schon erledigt?
Ich würde noch die kurzen Bremsleitungen zum Sattel( reisen gern ab)und die Handbremsseile empfehlen.
Grüße
Jap, alles erledigt und es passte ohne Probleme.
Wie Du schon schreibst.....die kurze Bremsleitung zum Sattel ist angebrochen 
.
Beide wurden auch neu gemacht. Bremsflüssigkeit wurde direkt auch erneuert, der Wasseranteil war größer 1%.
Handbremsseile blieben die alten, die waren auch gut gängig.
Hab mich mal heute an dem Tausch der 3. Bremsleuchte versucht . Ich muss sagen es lief erstaunlich gut. Ich hatte mir eine "Ausbauanleitung" ausm Netz besorgt und es funktionierte sehr gut. Mit der Gummitülle war es bisschen fummelig, aber schlussendlich hat es geklappt . Für die Gummitülle bräuchte man am besten kleine Kinderfinger.
Die alte Leuchte. Auf der linken Seite hat sie nicht mehr geleuchtet und die Leuchtkraft lies auch zu wünschen übrig, Altersschwäche lässt grüßen.
Hier die neue Leuchte, bei der Funktionsprüfung bin ich fast erblindet 
Die alte Leuchte nach dem Ausbau
Problem der Kinderhände: zu wenig Kraft und außerdem an einem zu kurzen Körper verbaut.
Ist wirklich eine dämliche Konstruktion. Gut, dass es auf diese Weise mit dem Wechsel geklappt hat.
Hab wohl momentan eine Glücksträne beim Edi 
........erst die Bremse hinten fest und nu Klima
Einkaufen gefahren, Klima funktionierte.....beim Einkauf ging meine Frau kurz rein und ich blieb im Auto sitzen, Auto und Klima lief. Auf dem Rückweg dann gemerkt das nur noch warme Luft aus den Düsen kommt 
.
Im Klimamenü geschaut, Abschaltcode 03 (Kühlmitteldruck)
Dann nochmal mit Vcds ausgelesen und Vcds bestätigte es 
Kühlmitteldruck 0,00 bar
Abschaltcode 03
Golfkrankheiten.... bei mir war damals der Kondensator fritte. Und der dann verbaute sieht mittlerweile auch nicht mehr schön aus, wie sich beim Nachrüsten der NSW offenbarte.
Sind die Türschlösser schon mal neu gekommen? Die sind auch so ein typisches Wehwehchen...
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