Dünne Antriebswelle - Verständnisfrage

also bei 300 koti radmitte wird sie so gut wie nie anschlagen

Hab jetzt ersma den Anlaufring raus....mal sehn was das bringt

Von. Eiden Verzahnungen was wegnehmen... was denn mit dem Sicherungsring ? Schiebt die Welle sich da net drauf ? Liebe Grüße

tapawalk

Hat jmd ne Ahnung wie bei der Dünnen Euro Welle jmd das Gelenk abbekommt...? Es geht einfach nich... -_-

tapawalk

Er wollte doch den Anlaufring entfernen oder habe ich das falsch verstanden ? Da ist kein Seegering, innen klar aber außen nicht.

Ja genau der Anlaufring soll raus.... muss mir noch so ne Zange bestellen...oder evtl wenn neue Schellen da sind ur Werkstatt...bekomme das Gelenk nicht ab...keine Chance... -_-

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Das ist "innen" da muss logischerweise der Seegering erst runter. Außen bedarf es schon etwas Kraft, wenn net schraube die Schraube bis auf Anschlag rein oder schaue ob du eine längere Findest und ziehe so das Gelenk runter.

ja Außen.... habs auch mit nem 1kg hammer versucht und schraube mit Schlagschrauber natürlich Grade auf Volles rohr festgedreht.... no way -_-

Hab aber kb mir son extra Werkzeug zu kaufen wegen 2 Antriebswellen... -_-

Die von SB schrieben dass der Sicherungsring aus sehr Hartem Material ist deswegen geht das nur mit viel Kraft ab... TOLL

tapawalk

Zitat

Ich habe gerade wieder eine sehr Informative Mail erhalten von Eurodriveline. Der gute Mann hat aber geschrieben das die Infos Vertraulich sind, und ich sie nicht m Internet verbreiten soll. Diesen Wunsch werde ich Respektieren.

Aber soviel sei gesagt, die neue Welle wird aus Schmiedestahl sein, und noch Dünner als diese von SB Autoteile. Und sie wird so gebaut, das man auch die Original OEM Gelenke verbauen kann, wenn mal eins kaputt geht.
Das kann man jetzt NICHT bei der Welle von SB.

Die Welle von SB mit der Nummer. VW-250 wird in 40 VAG Fahrzeugen verbaut, und der Stärkste ist der EOS 3.2l mit 330NM mit ein wenig Sicherheitsreserven.

Man darf gespannt sein....

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Weiss man wanns die geben wird?

Passt die Vw-250 jetzt auch bei DSG?

Und noch mal. Die Welle passt beim DSG.
Verstehe auch nicht warum die Welle nicht passen sollte. Ist aber auch egal. Wenn die bei euch nicht passt, dann ist es wohl so. Ich habe wohl ein ganz anderes DSG getriebe. Ich hoffe doch, dass ich überhaupt ein DSG habe.

Mit hat er das auch erzählt was du auch geschrieben hast. Aber ich habe die getestet und die passte, das einzige was Probleme gemacht hat, ist die Länge der welle.

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Ich bilde mir ein, dass ich mal wo gelesen hab, dass man mit DSG tiefer kann als mitn Handschalter.

Ist das ein Trugschluss?

Hab einen mit DSG und peile so 29 -30 cm an.

Wird wahrscheinlich ein Problem werden mit der originalen Welle