Hier mal ein Foto vom ESD. Es ist ein FOX. Und wie gewünscht schön leise. Gibt also keine Kopfschmerzen auf der Autobahn.
[Blockierte Grafik: http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/26/2725c3445b3f14f2e01c636e4a7d8674.jpg]
Hier mal ein Foto vom ESD. Es ist ein FOX. Und wie gewünscht schön leise. Gibt also keine Kopfschmerzen auf der Autobahn.
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Hallo,
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Passt noch nicht ganz?
Hehe, das sieht schlimmer aus als es ist. Wenn man dahinter steht, sieht man das eigentlich so gut wie nicht. (ESD)
Aber mal was anderes... hab gerade mal den Fehlerspeicher ausgelesen. Stand bisschen was drin. Das mit der Drosselklappe gefällt mir nicht so... deswegen auch der Notlauf gelegentlich. Gibts ja schon viele Einträge drüber ohne konkrete Lösungen...
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: Keine
Subsystem 1 - Teilenummer: 06F 907 807 F
Bauteil: NOX 0909290112 002 0409
06F907807F NOX 0909290112 002 0409
3 Fehlercodes gefunden:
17953 - Drosselklappensteuerung
P1545 - 008 - Fehlfunktion - Sporadisch
17887 - Unterdrucksystem Bremse
P1479 - 002 - mechanischer Fehler - Sporadisch
16825 - Tankentlüftungssystem
P0441 - 008 - Durchsatz fehlerhaft - Sporadisch
Na, noch einer mit den Austin`s auf nem Vèr. Ich dachte schon, dass ich der einzige wäre.
Passt auch super zum silbernen!
Diesmal wird mein Radio ausgetauscht. Vorhanden war bisher das RCD300 mit den dunklen Knöpfen. In der Bucht gab es ein RCD310 das ich günstig geschossen habe. Dieses wird nun eingebaut. Da aber mein Gateway den Index F hat muss ich mich noch nach einem neuen (gebrauchten) Gateway umschauen. Ein Flashen werde ich nicht vornehmen lassen, da VW in Berlin 100€ dafür haben will und ein Gateway mit dem richtigen Index kosten knapp die Hälfte. Da ich VCDS habe ist der Rest kein Problem für mich. Bilder folgen sobald ich umgerüstet habe... Bis demnächst
Drei Gründe dafür:
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