so nun will auch ich mir endlich nach den tieferlegungsfedern ein gewindefahrwerk kaufen und die federn endlich raushauen.
nun bin ich aber am überlegen, welches die bessere version ist.
es soll ein H&R gewinde werden. ich überlege zwischen folgenden varianten:
variante 1: (bild anklicken führt zum H&R-link)
[Blockierte Grafik: http://www.kwsuspension.de/images/content/gewindefahrwerke_img_01.jpg]
oder variante 2: (bild anklicken führt zum H&R-link)
[Blockierte Grafik: http://www.kwsuspension.de/images/content/gewinde_variante2_image_01.jpg]
habt ihr erfahrungen mit eines der beiden fahrwerke und ist die n der zugstufe individuell einstellbare dämpfungstechnik sehr sinnvoll bzw. macht es einen großen unterschied zu variante 1, bei der es bereits vorab optimal eingestellt ist?
danke schon mal für eure hilfe.