Siss' Ver

ja ne also wie gesagt ich habe mich echt total geärtgert dass ich se nur in 18 genommn habe.
muss jeder selber wissen was er macht aber ich würde es lieber einmal richtig machen weil so viel teurer ist das im endefekt auch nicht

ach komm bis jetzt bist du immer aufs ganze geganen
dann müssen jetzt auch 19" drauf

:wacko: :wacko: wenn da keiner Gagga wird!

Genau so genau so, war es bei mir auch. Von jedem kamen gute Ratschläge!Ich glaube du wirst schon das richtige machen, als erstes mußt du dir im klaren sein was die lieber ist, Aussehen oder das Frau noch fahren kann?

Nimmst du 18er, sieht es gut aus und du kommst noch voran, hast auch noch ein wenig Dämpfung durch die Reifen wenn du noch Tiefer willst.

Nimmst du 19er, sieht es besser aus, kommst aber nicht mehr so gut voran, und dein Wägelchen bekommt die stöße brutal hart ab.Wenn du schon mal mit bei einer Hauptuntersuchung warst und gesehen hast wie die die Stabis usw Testen, nun stell dir vor du bekommst das 1000am tag ab. Das bekommt dein Wagen ab.

Also denk darüber erst nach bevor du dir über die Felgen gedanken machst, den die Teile gibt es in 18 und 19Zoll.

lg Martin

Mir kommt es auch bekannt vor, die Felgenfrage ist eine echte Folter. Ich habe mich damals für was extremes entschieden und es nicht bereut. Ungefederte Masse ist natürlich ein wichtiges Thema, aber zumindest bei meinem TSI war es kein soo großer Unterschied, wohl aber in der Kurvenlage, da kleben die 225er SportMaxx bis an die Schmerzgrenze, auch auf der NOS. Aber eine Sache da kannst du dir sicher sein, zwischen 18 und 19 Zoll merkt man keinen wirklichen Unterschied, aber Optisch machen 19"er einfach mehr her. Was den Federungskomfort angeht ob nun 35 oder 45 Gummis drauf sind ist meiner Meinung nach "gehüpft wie gesprungen" der 1cm mehr Gummi schont deine Bandscheibe bestimmt nicht und mit 18 Zoll hat man auch keinen Felgenschutz, also in der Summe der Eigenschaften pro 19".

LG Eike

Zitat von StraightShooter

Mir kommt es auch bekannt vor, die Felgenfrage ist eine echte Folter. Ich habe mich damals für was extremes entschieden und es nicht bereut. Ungefederte Masse ist natürlich ein wichtiges Thema, aber zumindest bei meinem TSI war es kein soo großer Unterschied, wohl aber in der Kurvenlage, da kleben die 225er SportMaxx bis an die Schmerzgrenze, auch auf der NOS. Aber eine Sache da kannst du dir sicher sein, zwischen 18 und 19 Zoll merkt man keinen wirklichen Unterschied, aber Optisch machen 19"er einfach mehr her. Was den Federungskomfort angeht ob nun 35 oder 45 Gummis drauf sind ist meiner Meinung nach "gehüpft wie gesprungen" der 1cm mehr Gummi schont deine Bandscheibe bestimmt nicht und mit 18 Zoll hat man auch keinen Felgenschutz, also in der Summe der Eigenschaften pro 19".

Also das ist nun mal eine Diskusion wert, aber dies kann man ein ander mal tun, mit all unseren Aussagen helfen wir ihr nicht gerade.Ich stimme zu das 19er besser aussehen, was das merken am Unterschied zwischen 18 und 19er liegt stimme ich nicht zu. 1cm ist zwar auf dem Lineal nicht viel aber wie bei der Tieferlegung kommt man mit 45er Federn eventuell die Einfahrt rein, mit Tieferen eventuell nicht mehr. Ich habe mich für 18er entschieden weil sie Optisch gut aussehen und weil der Wagen dadurch nicht soviel ab bekommt.

hi, hab gerade erst deinen thread gesehen,
und somit zum ersten mal die bilder von deinem ring-golf gesehen.
sehr geiles auto! gefällt mir richtig gut. finde die nürburgring aufkleber klasse.

hab dein auto aber noch nie gesehen, obwohl ich auch direkt am ring wohne und adenau quasi um die ecke ist.
naja, bin auch net mehr so oft am ring, und auch net mehr so oft in adenau.

bye
theisman

Nene... ihr macht Siss ja ganz verrückt im Kopf...

Zitat von ~Siss~

Jaja, der Tiefgang - dann muss ich mir ja noch ein Fahrwerk kaufen ... waaaahhhh
OZ Ul.. Ul.. Ultraleggera *sabber* - das wäre ein TRAUM - aber auf 80PS solche Leichtbauteile - ich glaube das nennt man overdressed

Die wären echt ein Traum... aba ob die sich so gut drauf machen würden.

Die Diskussion über 18" oder 19" muss jeder für sich selbst ausmachen.
Ich bin mir sicher, dass du die richtige Entscheidung triffst.

ich habe auc h19" und zwar auf krassen 75ps

naja ich hab mir gesagt wenn man schon keine leistung hat muss die optik stimmen
ob du mit deinen 80ps jetzt eine sekunde mehr oder weniger auf 100 brauchst und etwas mehr sprit verfährst sollte egal sein
ich würde an deiner stelle auf jedenfall zu 19" greifen

Na, jetzt brecht mal bitte keine Grundsatzdiskussion vom Zaun!
Ich denke sie wird mal schauen, was sich im nächsten viertel Jahr ergibt - vielleicht kommt noch was schönes neues aufn Markt, was sie vom Sockel haut oder es tut sich ein Schnäppchen auf.
Trotzdem interessant zu sehen, wie hier die Post abgeht (und das mein ich im positiven Sinne), wenns um die Felgenberatung geht.

Gruß
Boris

so jetzt ma anders

Zitat von caithness

Na, jetzt brecht mal bitte keine Grundsatzdiskussion vom Zaun!
Ich denke sie wird mal schauen, was sich im nächsten viertel Jahr ergibt - vielleicht kommt noch was schönes neues aufn Markt, was sie vom Sockel haut oder es tut sich ein Schnäppchen auf.

Genau... die Entscheidung wird sowieso nit leicht.
UN die ausgewählten 18" sehen dann schon gut.

Die Rüllis sehen schon verdammt schick aus.
Nach der schnellen Entscheidung kann es bei den Felgen auch nit mehr lange dauern.

Zitat von ~Siss~

Nur so viel: echt sau geile Rülis, aber der Einbau hat echt nerven gekostet - hier ein dickes DANKESCHÖN an meinen Bruder!

Da is wirklich ein sehr großes Danke fällig.