Brauchst ja den Login-Code, könntest dann aber auch mit VCDS anlernen. Denk ich.
Wieso steht da eigentlich Pro?
Brauchst ja den Login-Code, könntest dann aber auch mit VCDS anlernen. Denk ich.
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Brauchst ja den Login-Code, könntest dann aber auch mit VCDS anlernen. Denk ich.
Wieso steht da eigentlich Pro?
Entweder für Programmieren oder weil er a Profi is
Ja dann weil ich a Profi bin löl
Versuch grad die Wegfahrsperren Daten vom alten in den neuen Tacho zu kopieren
Das Teil sieht einfach Hammer aus!
Um's anlernen wirst du wahrscheinlich net rumkommen bzw. ich denk nich das das per VCDS geht, aber ich lass mich gern eines besseren belehren...
Ich wollte ja nicht vorgreifen, aber das Anlernen war ja schon in Planung
An dieser stelle ein dickes dickes Danke an Matze fürs Organisieren & fahren sowie die Jungs von myTouran fürs Anlernen & Co.
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Wie kann ein diesel 34,7 Liter brauchen?!
Und ne Lampe is bei dir hin
Weil wir zum Codieren des Tachos die ganze zeit mit laufendem Motor standen & nein, das ist nur der Checkwiderstand vom rechten Standlicht, das ich ja net angeklemmt habe - wegen den S6 TFL
PENG PENG
Edit: Oh ja - Matze hat im 2. Gang das Drehmoment geprüft ... und das Getriebe
Geilooooooooo!!!
Schaut Bombe aus Durft ja sogar scho mit eingebauten Tacho fahren und die halbe vorderachse rausreißen
Und mit angelerntem ESP gleich viel besser.
Und ja die Jungs von MyTouran und MegaSpeed in Heiligenhaus habens echt drauf. Das Tacho anlernen hat grob 5 min gedauert bei dem Wechsel von G5 auf G5
saubere Arbeit Jungens!
Super Aufwertung für's Projekt-TDR!
Glückwunsch zu dieser Rarität! Bleibt die Beleuchtung oder wird noch auf weiß umgelötet?
danke danke.
Ich denke ich werde es so halten wie es heutzutage bei "Raritäten" so ist - original ist am Wertvollsten.
Dann kann ich zum einen nix kaputt machen und zum andern isser dann einfach ein originales Schmuckstück
Klingt vernünftig. Erinnern wir uns an dieser Stelle an den Werbeslogan aus Golf IV Zeiten: "Blau macht glücklich"
Ja lass lieber die Finger von dem Tacho Und jetzt weißt ja sogar wie man den Lenkwinkel und so anlernt
Das neue Sachs ZMS ist da
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