Wer hat ne Antwort?
Als Beispiel der Golf 5 2.0 TDI BMM, dafür gibts zich verschiedene Schaltgetriebe oder beim BORA (Golf 4). Dort gibts für den 130PS TDI auch zich verschiedene Schaltgetriebe (kein 4M). Aber warum? Was steckt dahinter soviel Getriebe zu bauen die doch irgendwo gleich sind? Alle beschleunigen das Fahrzeug doch gleich schnell, der Verbrauch ändert sich auch nicht. Reicht nicht ein einziges? Ein Schaltgetriebe, ein DSG und ein Getriebe für 4M.